Составлен рейтинг самых ненадежных силовых агрегатов автомобилей

Автомобильные эксперты решили назвать четыре самых ненадёжных двигателя, которые не способны проехать больше 100 тыс. км без проведения ремонтных работ.

Первое, что было отмечено специалистами — это мотор N63B44 от известной немецкой компании BMW. Впервые данная модель двигателя была представлена в 2008 году. Правда, несмотря на массовость изготовления, у неё есть одна критическая недоработка — склонность к перегреву. Когда это происходит, агрегат сразу же выходит из строя.

Но у немецкой марки есть ещё один неудачный мотор — 1,4-литровый Prince, который имел множественные недостатки конструкции, вызывавшие повышенное потребление моторного масла и слишком быстрое стирание ремня ГРМ.

Далее был выделен 1,4-литровый силовой агрегат TSI от компании Volkswaqen, которая ставила его практически на все машины 2005-2015 года выпуска. Данные агрегаты отрицательно показали себя из-за того, что цепи ГРМ надо было менять каждые 50 тыс. км. Также многие водители наблюдали «масляную болезнь».

Последнее, что было отмечено — это 1,0-литровый мотор Ford EcoBoost, представленный в 2010 году. Двигатель получился очень хлипким и ломался каждые 50-100 тыс. км.

Вам также могут понравиться Еще от автора

РусскийEnglish